Norma y aplicación del acero inoxidable 660
El acero inoxidable 660 es un material inoxidable de alta resistencia, endurecido por envejecimiento, que se emplea en pernos, fijaciones y componentes de zonas calientes de equipos químicos, petroleros, aeroespaciales, farmacéuticos y alimentarios. Su designación internacional es UNS S66286 y la norma ASTM A453 (grado 660) cubre los espárragos, tuercas y demás fijaciones que se montan junto a juntas de brida en uniones a alta temperatura.
Qué es el acero inoxidable 660
El acero inoxidable 660 es una aleación con base hierro cuya resistencia procede del cromo y el níquel, con pequeñas adiciones de titanio, niobio y aluminio que permiten el endurecimiento por envejecimiento. Conserva buenas propiedades mecánicas y resistencia a la corrosión a temperatura elevada, por lo que se usa en tubos de hornos, partes internas de reactores químicos, piezas de centrífugas e impulsores de compresores.
En instalaciones de tuberías, los espárragos y tuercas de acero inoxidable 660 se montan en bridas de tubería que deben mantener la estanqueidad durante ciclos térmicos repetidos. El material se pide según la edición vigente de la norma aplicable y se libera con el certificado del lote.
- Designaciones: UNS S66286 a nivel internacional; ASTM A453 (grado 660) para las formas de producto; la misma aleación figura también en AMS 5737.
- Designación china de la aleación: 06Cr25Ni20Si2; entre las normas nacionales se cita GB/T 16926-2019.
- Elementos principales: cromo 24,0-27,0%, níquel 19,0-22,0%, más titanio y niobio para el endurecimiento por envejecimiento.
Composición química y propiedades mecánicas
La tabla indica los límites de composición química del acero inoxidable 660 en porcentaje en masa, con hierro como resto.
| 660 | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | Nb+Ta | Fe |
| MÍN, | - | 1,5 | - | - | - | 24,0 | 19,0 | 1,0 | 0,35 | 1,90 | 0,45 | Resto |
| MÁX, | 0,08 | 2,5 | 1 | 0,04 | 0,03 | 27,0 | 22,0 | 1,5 | 0,85 | 2,35 | 0,80 |
Nota: valores en porcentaje en masa; Fe = resto; el signo - indica que no se fija límite.
Las propiedades mecánicas medidas en nuestro material después del tratamiento térmico se indican a continuación.
| Resistencia a la tracción (MPa) | ≥930 |
| Límite elástico (MPa) | ≥635 |
| Alargamiento (%) | ≥15 |
| Reducción de área (%) | ≥50 |
| Dureza (HBW) | ≤321 |
Nota: MPa = megapascal; HBW = dureza Brinell con indentador de carburo de tungsteno.
La resistencia a la corrosión también se fija como velocidad de corrosión en medios definidos: en solución de ácido clorhídrico, la velocidad del acero inoxidable 660 se limita a 0,1 mm/a. El medio real, su concentración y la temperatura de trabajo siguen decidiendo si la aleación sirve para cada servicio.
Tratamiento térmico, mecanizado y soldadura
Los requisitos de procesamiento del acero inoxidable 660 cubren el tratamiento térmico, la deformación en frío, la soldadura y la inspección: cada etapa busca conservar las propiedades especificadas.
- Tratamiento térmico — recocido de solución a 1050 °C con un tiempo de mantenimiento de 1 hora y enfriamiento al aire. El material tratado se mecaniza bien y conserva su resistencia a la corrosión.
- Mecanizado — admite trabajo en frío y en caliente. Use herramientas duras y afiladas para el corte y controle la temperatura y el tiempo de calentamiento para no salir del rango de estabilidad térmica.
- Soldadura — sirven los procesos por arco convencional, TIG y MIG. Precaliente la pieza, use aportes adecuados y proteja la zona de soldadura para evitar poros e inclusiones.
- Acabado superficial — pulido mecánico, químico o electrolítico; mantenga la superficie limpia y plana y evite rayones y abolladuras.
- Inspección — el análisis de composición química, los ensayos mecánicos y las pruebas de corrosión confirman que el material suministrado cumple la norma.
Almacenamiento y transporte: proteja el material de la humedad y del óxido, colóquelo en posición vertical y ponga tablas de madera o separadores de plástico entre las piezas para evitar contacto y fricción.
Aplicaciones del acero inoxidable 660
La combinación de resistencia a alta temperatura y resistencia a la corrosión define sus aplicaciones: equipos y piezas sometidas a calor, medios corrosivos y desgaste al mismo tiempo.
- Equipos químicos — partes internas de reactores, piezas de centrífugas y tuberías de proceso caliente.
- Petróleo y gas — tubos de hornos de alta temperatura, impulsores de compresores y fijaciones para uniones atornilladas calientes.
- Aeroespacial y energía — fijaciones y componentes de zonas calientes donde importa mantener la resistencia.
- Equipos farmacéuticos y alimentarios — piezas que requieren resistencia a la corrosión y superficies limpias y lisas.
El ámbito de aplicación definido en la norma es la referencia para la selección: la aleación, el estado de suministro y los requisitos de ensayo deben corresponder a la temperatura y al medio de trabajo, y el tratamiento térmico debe constar en el certificado antes de la fabricación.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se designa el acero inoxidable 660 en las distintas normas?
Internacionalmente es UNS S66286 y el producto se cubre con ASTM A453 (grado 660) y AMS 5737. En China la designación es 06Cr25Ni20Si2 y entre las normas nacionales se cita GB/T 16926-2019.
¿Qué tratamiento térmico requiere el acero inoxidable 660?
Recocido de solución a 1050 °C, con mantenimiento de 1 hora y enfriamiento al aire. Después del tratamiento, el material se mecaniza bien y conserva su resistencia a la corrosión.
¿Qué propiedades mecánicas ofrece el acero inoxidable 660?
Tras el tratamiento térmico: resistencia a la tracción ≥930 MPa, límite elástico ≥635 MPa, alargamiento ≥15%, reducción de área ≥50% y dureza ≤321 HBW.
¿Se puede soldar el acero inoxidable 660?
Sí, con procesos por arco convencional, TIG y MIG. Precaliente la pieza, use aportes adecuados y proteja la zona de soldadura para evitar poros e inclusiones.
¿Cómo se almacena y transporta el acero inoxidable 660?
Protegiéndolo de la humedad y del óxido, en posición vertical y con tablas de madera o separadores de plástico entre las piezas para evitar el contacto y la fricción.
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