Tornillo Allen con recubrimiento de Xlyan
QS Fastener: Xlyan-Coated Allen Bolt
Nombre: Tornillo Allen con recubrimiento Xlyan
Norma: ASTM
Material: A193 B16
Tamaño: 1/2 a 4 pulgadas
Longitud total: 30 a 1000 mm
Rosca: UNC
Grado: A
Aplicación: Oleoductos, maquinaria, industria química, construcción
Norma: ASTM
Material: A193 B16
Tamaño: 1/2 a 4 pulgadas
Longitud total: 30 a 1000 mm
Rosca: UNC
Grado: A
Aplicación: Oleoductos, maquinaria, industria química, construcción
Cantidad
El Tornillo Allen con recubrimiento de Xlyan cumple con las normas ASTM y está fabricado con material A193 B16, lo que le confiere una excelente resistencia a la corrosión y un rendimiento óptimo a altas temperaturas y presiones. Está disponible en tamaños de 1/2 a 4 pulgadas, con longitudes de 30 a 1000 mm, y cuenta con rosca UNC de grado A. Es ideal para oleoductos, maquinaria, la industria química y proyectos de construcción, proporcionando una solución de fijación altamente fiable.
A continuación se presenta una comparación detallada del Tornillo Allen con recubrimiento de Xlyan con otros recubrimientos para ayudar a los clientes a tomar decisiones informadas:
1. Recubrimiento de zinc
El recubrimiento de zinc consiste en la electrodeposición de una capa de zinc sobre la superficie del perno, creando una barrera protectora que impide el contacto directo entre el material base y los agentes corrosivos. Según la norma ASTM B633, el espesor del recubrimiento de zinc suele oscilar entre 5 y 25 micras, lo que proporciona una excelente resistencia a la corrosión atmosférica, especialmente en ambientes húmedos o ligeramente corrosivos. Las pruebas de niebla salina (ASTM B117) demuestran que los pernos recubiertos de zinc pueden resistir la corrosión durante 100 a 200 horas.
1. Recubrimiento de zinc
El recubrimiento de zinc consiste en la electrodeposición de una capa de zinc sobre la superficie del perno, creando una barrera protectora que impide el contacto directo entre el material base y los agentes corrosivos. Según la norma ASTM B633, el espesor del recubrimiento de zinc suele oscilar entre 5 y 25 micras, lo que proporciona una excelente resistencia a la corrosión atmosférica, especialmente en ambientes húmedos o ligeramente corrosivos. Las pruebas de niebla salina (ASTM B117) demuestran que los pernos recubiertos de zinc pueden resistir la corrosión durante 100 a 200 horas.
2. Fosfatado
El fosfatado transforma la superficie del perno en una capa de fosfato, mejorando la adherencia a recubrimientos o lubricantes y proporcionando cierta resistencia a la corrosión. El espesor de esta capa suele ser de 1 a 3 micras, lo que la hace adecuada para entornos con corrosión moderada, como equipos mecánicos o aplicaciones en interiores. Su tiempo de resistencia a la corrosión en la prueba de niebla salina oscila entre 24 y 72 horas.
El fosfatado transforma la superficie del perno en una capa de fosfato, mejorando la adherencia a recubrimientos o lubricantes y proporcionando cierta resistencia a la corrosión. El espesor de esta capa suele ser de 1 a 3 micras, lo que la hace adecuada para entornos con corrosión moderada, como equipos mecánicos o aplicaciones en interiores. Su tiempo de resistencia a la corrosión en la prueba de niebla salina oscila entre 24 y 72 horas.
3. Recubrimiento Dacromet
Dacromet es una tecnología de recubrimiento sin electrólisis que aplica una capa de escamas de zinc-aluminio y cromatos a la superficie del perno, formando una película protectora densa. El espesor del recubrimiento suele oscilar entre 6 y 10 micras, ofreciendo una resistencia a la corrosión extremadamente alta. Los resultados de las pruebas de niebla salina muestran una resistencia a la corrosión de 500 a 1000 horas o más, lo que lo hace adecuado para entornos de alta temperatura, alta humedad o altamente corrosivos, como la ingeniería naval o los equipos químicos.
Dacromet es una tecnología de recubrimiento sin electrólisis que aplica una capa de escamas de zinc-aluminio y cromatos a la superficie del perno, formando una película protectora densa. El espesor del recubrimiento suele oscilar entre 6 y 10 micras, ofreciendo una resistencia a la corrosión extremadamente alta. Los resultados de las pruebas de niebla salina muestran una resistencia a la corrosión de 500 a 1000 horas o más, lo que lo hace adecuado para entornos de alta temperatura, alta humedad o altamente corrosivos, como la ingeniería naval o los equipos químicos.
4. Recubrimiento Xlyan
El recubrimiento Xlyan (politetrafluoroetileno) es un recubrimiento polimérico de alto rendimiento con un coeficiente de fricción extremadamente bajo y una excelente inercia química. El Tornillo Allen con recubrimiento de Xlyan suele tener un espesor de recubrimiento de 10 a 30 micras y se mantiene estable en ácidos y álcalis fuertes, así como en entornos de alta temperatura (hasta 260 °C). Además, ofrece propiedades autolubricantes, reduciendo el desgaste de la rosca. Su resistencia a la corrosión supera con creces la de los recubrimientos tradicionales, lo que lo hace ideal para condiciones de trabajo extremas.
El recubrimiento Xlyan (politetrafluoroetileno) es un recubrimiento polimérico de alto rendimiento con un coeficiente de fricción extremadamente bajo y una excelente inercia química. El Tornillo Allen con recubrimiento de Xlyan suele tener un espesor de recubrimiento de 10 a 30 micras y se mantiene estable en ácidos y álcalis fuertes, así como en entornos de alta temperatura (hasta 260 °C). Además, ofrece propiedades autolubricantes, reduciendo el desgaste de la rosca. Su resistencia a la corrosión supera con creces la de los recubrimientos tradicionales, lo que lo hace ideal para condiciones de trabajo extremas.
Estos tratamientos superficiales pueden seleccionarse en función de las aplicaciones específicas. El Tornillo Allen con recubrimiento de Xlyan ha sido validado en cuanto a resistencia a la corrosión, durabilidad y funcionalidad, lo que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo en entornos complejos y proporciona una solución de fijación altamente fiable para sus proyectos de ingeniería.