Brida ciega SS 316

QS Flange: Zhejiang SS 316 BL Flange

Brida ciega ASTM A182 F316, 4 pulgadas 150 lb RF, según ANSI B16.5, para bloquear o cerrar temporalmente el final de una tubería.

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Resumen de un minuto

Disco macizo de acero inoxidable A182 F316 que bloquea una unión de 4 pulgadas.
Clase 150 lb, cara elevada RF, dimensiones según ANSI B16.5.
El acero A182 F316 resiste la corrosión en servicios químicos y ambientes húmedos.
Se instala al final de una tubería que hay que bloquear o taponar temporalmente.

La brida ciega SS 316 cierra una unión de 4 pulgadas con una placa maciza. Forjada en ASTM A182 F316 según ANSI B16.5, bloquea el final de una tubería o cierra temporalmente un tramo sin romper la frontera de presión. La cara elevada RF coincide con las caras estándar de 150 lb, así que la ciega se atornilla a las bridas que ya están en la línea.

Nombre: brida ciega SS 316
Tamaño: 4 pulgadas
Presión: 150 lb
Material: ASTM A182 F316
Cara de brida: RF
Norma: ANSI B16.5
Tipo: BL
Método de fabricación: forjado

Las bridas ciegas van al final de un colector, en una derivación futura o junto a una válvula durante el mantenimiento, para abrir el tramo con seguridad. El acero inoxidable A182 F316 se elige cuando la línea transporta medios corrosivos o la unión enfrenta productos químicos y alta humedad: esa resistencia a la corrosión mantiene la cara de sellado en buen estado. Atornille con pernos de la clase 150 lb correspondiente, coloque la junta indicada para el servicio y apriete en forma de estrella según el fabricante de la junta.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Qué norma rige las dimensiones y la cara de esta ciega?

Todas las dimensiones, el acabado de la cara realzada y la clase 150 lb siguen ANSI B16.5. La norma fija también el círculo de pernos y el taladrado, de modo que la ciega de 4 pulgadas acopla directamente con bridas estándar de cuello soldable, deslizables y de enchufe de su clase, sin adaptador ni junta especial.

P2. ¿Dónde se pone realmente una ciega como esta?

Al final de un colector, en una derivación que se conectará más adelante o junto a una válvula durante el mantenimiento. Donde haya que cerrar un tramo - de forma permanente o solo para el trabajo - la ciega se atornilla entre las caras y bloquea la línea hasta volver a abrirla.

P3. ¿Por qué pagar por 316 si existe el 304?

Porque algunas líneas no leen la lista de precios: transportan medios corrosivos o la unión vive entre productos químicos y alta humedad. El A182 F316 resiste bien la corrosión en ese servicio, así que la cara de sellado queda lisa y la junta dura más, en vez de pelearse con el óxido en cada parada.

P4. ¿Qué condiciones de pago aceptan?

T/T, L/C a la vista y otras condiciones aceptadas internacionalmente. Las condiciones exactas se acuerdan con usted antes de iniciar la producción, porque el calendario de pagos debe corresponder al importe del pedido, al método de envío y al plazo de entrega que necesite; por eso las fijamos de antemano y no después del envío.