Válvula de bola flotante

QS Valve: Fujian Floating Ball Valve

Válvula de bola flotante, de 1/2 a 8 pulgadas y 150 a 1500 lb, donde la presión de la línea empuja la bola al asiento aguas abajo para un sello hermético.

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Resumen de un minuto

Válvula de bola flotante donde la presión de la línea empuja la bola al asiento aguas abajo para un cierre hermético.
Tamaños de 1/2 a 8 pulgadas, clases de 150 a 1500 lb según API 608.
La manivela de 90° da una señal clara de abierto o cerrado en un solo movimiento.
Los asientos PTFE mantienen bajo el par y sirven para agua, petróleo, gas y química.

La válvula de bola flotante es la válvula de giro de 90° cotidiana en tuberías de planta. La bola no lleva muñón: flota entre dos asientos y la presión de la línea aguas arriba la empuja contra el asiento aguas abajo, de modo que el sellado se refuerza al subir la presión. Ese arreglo sencillo ofrece cierre hermético, maniobra rápida y mantenimiento bajo, por lo que las bolas flotantes cubren desde agua de servicios hasta líneas químicas en tamaños de hasta 8 pulgadas.

Nombre: Válvula de bola flotante
Tipo: Válvula de bola flotante
Tamaño: 1/2-8 pulgadas
Clase: 150-1500 lb
Material: A105, WCB, F304, F316
Norma: API 608, ASME B16.34
Conexión: Bridada RF o roscada
Característica: Bola flotante con asientos PTFE y vástago a prueba de extracción

El material del asiento fija el rango térmico y químico, así que compruebe los límites del PTFE antes de pedir para vapor o disolventes calientes. El paso completo mantiene casi nula la pérdida de carga y admite limpieza con raspadores; el paso reducido es más barato y suele bastar para aislamiento. Instale con la tubería soportada y la válvula libre de tensiones de brida, mantenga la manivela a salvo de golpes y, si hay espacio, deje el vástago en posición vertical cuando esté abierta, para leer su estado a distancia.

Los asientos son piezas de desgaste: cuando la válvula empieza a pasar a baja presión, la solución habitual es un kit de asientos y no una válvula nueva, y la mayoría de los diseños flotantes se reconstruyen en sitio. Purgue la línea antes de abrir el cuerpo, sustituya ambos asientos y los sellos del vástago y vuelva a montar con los pares del fabricante. Maniobre la válvula de vez en cuando en líneas poco usadas para que la bola no tome posición fija. El diámetro de paso, el material de asiento y la conexión se confirman por consulta, y la hoja de especificación detallada se entrega a solicitud.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Cómo sella una bola flotante sin muñón?

La bola descansa entre dos asientos con un pequeño juego. La presión de la línea aguas arriba la empuja hacia el asiento aguas abajo, de modo que la fuerza de sellado crece con la presión. A baja presión el trabajo lo hacen los asientos; a alta presión la bola lo refuerza.

P2. ¿Cómo sé que los asientos agotaron su vida y toca un kit?

Cuando la válvula empieza a pasar a baja presión mientras sella bien a alta, el problema suelen ser los asientos. Un kit de asientos con ambos anillos y sellos de vástago devuelve el cierre hermético en la mayoría de los diseños flotantes, y el trabajo se hace sin cortar la válvula.

P3. Mi válvula llora un poco a baja presión: ¿está cansada o solo es dramática?

Más bien dramática, pero conviene escucharla. Los asientos blandos pierden memoria tras largos periodos en una posición, y el llanto a baja presión es el síntoma clásico. Maniobre la válvula periódicamente y, si el llanto persiste, monte un kit de asientos antes de que la fuga haga daño de verdad.

P4. ¿Cuál es el pedido mínimo?

Los kits estándar de juntas aislantes para bridas empiezan en un juego, y las juntas, pernos prisioneros, arandelas y manguitos estándar empiezan en una pieza. Las válvulas fabricadas según su plano o con un taladrado no estándar se cotizan una por una, porque el mínimo depende realmente del material y del utillaje.