Codo de 90° ASME A105
Resumen de un minuto
- Codo forjado de 90° en acero A105 según ASME B16.9.
- Extremo roscado NPT de 1/2 pulgada para junta estanca sin soldadura.
- Clase 3000# para servicio hidráulico, vapor y gas a alta presión.
- Para oleoductos, embalado en caja de madera o palé.
El codo ASME A105 de 90° es un accesorio forjado de precisión que gira una línea noventa grados en una red de alta presión. Fabricado en acero al carbono A105, aporta la resistencia mecánica y a la fatiga que exigen las oscilaciones de presión y temperatura, y el cumplimiento de ASME B16.9 fija las dimensiones, la intercambiabilidad y la trazabilidad de cada pieza. Este es un accesorio de 1/2 pulgada con extremo roscado NPT y clase de presión 3000#. La rosca cónica logra una junta estanca y resistente a la vibración sin encender arco, lo que simplifica tanto el montaje en campo como el mantenimiento posterior. Se suministra para servicio en oleoductos, embalado en caja de madera o sobre palé.
Nombre: Codo de 90° ASME A105
Material: A105
Norma: ASME B16.9
Tamaño: 1/2 pulgada
Extremo: Rosca NPT
Presión: 3000#
Uso: Oleoducto
Embalaje: Caja de madera o palé
Los tamaños en pulgadas, las clases de presión y los tipos de extremo se confirman por consulta, y la hoja de especificación detallada se entrega a solicitud.
Elegir un codo roscado es sobre todo cuestión de la junta, no de la curva. La clase 3000# indica que es un accesorio forjado de alta presión, y el extremo NPT explica por qué puede instalarse sin soldadura: la rosca cónica se acuña al apretar y da un cierre que resiste la vibración en servicio hidráulico, de vapor y de gas. Por eso encaja en líneas de instrumentación y derivaciones de pequeño diámetro, en zonas donde el trabajo en caliente está restringido y donde conviene que un futuro desmontaje sea rápido. El acero al carbono A105 se suelda y mecaniza bien y mantiene su tenacidad ante el choque térmico, pero sigue siendo acero al carbono: si el medio es corrosivo, indíquelo en la consulta y elija el recubrimiento o el grado en consecuencia en lugar de dar por hecho que el material estándar aguantará.
El montaje agradece un poco de disciplina. Revise las roscas macho y hembra por si están dañadas, límpielas y use un sellador o cinta adecuado al fluido y la temperatura: el cierre NPT se hace en la rosca, así que un filete roto o seco es una fuga esperando la prueba hidráulica. Enrosque primero a mano para comprobar que no está cruzada y luego apriete con llave hasta el engrane que pide el diseño de junta, sin pasarse de par y rajar el cuerpo. Deje espacio para la llave alrededor del codo y apoye el tubo contiguo para que el accesorio no cargue con el peso de la línea. Como el giro de 90° concentra la carga del flujo y el movimiento térmico, coloque el codo donde el plano del tramo permita el acceso para inspección. Confirme dimensiones, clase de presión y tipo de extremo contra ASME B16.9 antes del pedido.
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