Равнопроходной тройник SS 304
Краткий обзор за минуту
- Равнопроходной тройник SS 304 с тремя отверстиями одинакового прохода.
- 2 дюйма, стенка STD, концы под стыковую сварку, по ASME B16.9.
- Коррозионная стойкость для работы в нефтепроводах.
- Размеры, исполнение и сертификаты подтверждаются по запросу.
Равнопроходной тройник размещает на одном корпусе три отверстия одинакового прохода: магистраль идёт напрямую, а ответвление уходит под девяносто градусов. Этот тройник SS 304 на 2 дюйма со стенкой STD и концами под стыковую сварку выполнен по ASME B16.9, поэтому все размеры от центра до торца и фаски совпадают с присоединяемыми трубами. Нержавеющая сталь SS 304 даёт коррозионную стойкость для нефтепроводов, а равнопроходная конструкция держит поток сбалансированным между магистралью и ответвлением. Поскольку в одном корпусе сходятся три шва, сборке и опорам стоит уделить внимание. Размеры, толщина стенки и исполнение подтверждаются по запросу, подробный лист спецификации предоставляется по требованию.
Название: Равнопроходной тройник SS 304
Материал: SS 304
Стандарт: ASME B16.9
Толщина стенки: STD
Концы: Стыковая сварка
Размер: 2 дюйма
Тип: Равнопроходной
Особенность: Коррозионная стойкость
Применение: Нефтепровод
Размеры, толщина стенки и исполнение подтверждаются по запросу, подробный лист спецификации предоставляется по требованию.
Равнопроходной тройник размещает на одном корпусе три отверстия одинакового прохода: магистраль идёт напрямую, а ответвление уходит под девяносто градусов. У этой детали из SS 304 размер 2 дюйма, стенка STD и концы под стыковую сварку зафиксированы по ASME B16.9, поэтому до заказа сверьте фактический наружный диаметр и стенку всех трёх труб с чертежом патрубка. Держите тройник в совместимой группе материалов с магистралью и помните: нержавейку берут ради коррозионной стойкости в нефтепроводе, а не ради добавочной прочности по давлению. Ориентацию ответвления продумайте заранее: размеры от центра до торца заданы стандартом, и подрезать ответвление на площадке ради тесной эстакады нельзя.
Сварка равнопроходного тройника — это три стыка в одном корпусе, поэтому важны тепловложение и последовательность. Сначала прихватите два конца магистрали, проверьте перпендикулярность ответвления, затем варите магистраль и ответвление в сбалансированном порядке, чтобы корпус не повело при нагреве. Облицовывайте с контролируемым тепловложением, остужайте равномерно и не используйте ответвление как рычаг, чтобы стянуть несовпадающий патрубок. Перед отправкой патрубка проверьте все три размера от центра до торца, осмотрите каждый валик и подтвердите маркировку марки. Размеры, толщина стенки и исполнение подтверждаются по запросу, поэтому запрашивайте лист спецификации и сертификат материала вместе с заказом.
Comprehensive score