Знакомство с революционным глухим фланцем из низкотемпературной углеродистой стали A350 LF2 CL3 B16.5

Глухой фланец — сплошной диск без прохода, который закрывает торец трубы, изолирует участок или глушит будущий врез. В низкотемпературной службе глухой фланец A350 LF2 по ASME B16.5 держит эту заглушку при холодных пусках и остановах. Для сопрягаемой поверхности — фланцевые прокладки и фланцевая продукция.

Что такое глухой фланец A350 LF2

A350 LF2 — кованая низкотемпературная углеродистая сталь с составом и ударной вязкостью, испытанной на холоде. Класс 1 испытывают при -29 град C, класс 2 при -46 град C — марки для линий, что видят зиму или крио-аварию. Глухой — сплошной диск без отверстия с тем же окружностью болтов и фаской, что у сопрягаемого фланца, и герметизирует проход обычной прокладкой.

Для чего нужен глухой

• Глушит торец новой или брошенной линии при стройке и останове.
• Изолирует аппарат или участок для безопасного осмотра, промывки или опрессовки.
• Закрывает запасной патрубок или точку будущего вреза до срока.
• Служит сплошной заглушкой под давлением, где клапан избыточен.

Глухой против прочих

Зачем низкотемпературная марка

Глухой фланец испытывает то же давление и тепловой удар, что и стык, а хрупкий диск на холоде треснет вместо того, чтобы гнуться. Испытанная вязкость A350 LF2 держит глухой пластичным при холодных циклах, чтобы заглушка не стала слабым звеном линии, что работает или опрессовывается на морозе.

Основные преимущества

• Кованая низкотемпературная сталь с испытанной ударной вязкостью.
• Простая герметизация без прохода, легко ставить и снимать.
• Полный рейтинг ASME B16.5, совпадает с линией.
• Многоразовый — открутил, сохранил, поставил на следующем ремонте.

Где применяется

Низкотемпературные глухие фланцы стоят на торцах холодных линий НПЗ, газопереработки, СПГ и резервуарных парков, и любой системы, что опрессовывают или глушат зимой. Это заглушка, к которой тянутся, когда линию надо закрыть без клапана.

В стыке

Глухой болтится к открытому фланцу; прокладка между торцами даёт герметичность, а фланец несёт тот же рейтинг, что линия. Подбирайте глухой по классу и болтам, чтобы заглушка не была слабым местом.

Монтаж и уход

Посадите глухой ровно к сопрягаемому, положите прокладку и затяните равномерно по звезде до номинального момента. Глухой держит полную торцевую нагрузку, не недотягивайте — ослабленный может потеть или, под давлением, вылететь. Маркируйте и храните снятые глухие по размеру и классу, осматривайте фаску на забоины перед повтором.

Частые вопросы

CL1 или CL2 для глухого?

Под класс холода линии: CL2 (-46 град C) где служба холоднее CL1 (-29 град C). Глухой должен отвечать той же низкотемпературной спецификации, что стык.

Почему кованая, а не из листа?

Ковка даёт A350 LF2 равномерное зерно и испытанную вязкость для холода; листовая заготовка не гарантирует этот удар.

Можно ли глухой вместо клапана?

Для изоляции при останове или опрессовке — да. Но глухой не даёт быстрого перекрытия, так что не замена клапану в работе.