Поставщики двухсторонних шпилек из Китая

QS Fastener: Double End Stud China Suppliers

Название: Двусторонние шпильки (поставщики из Китая)
Стандарт: ASTM
Материал: A320 L7
Размер: M20
Длина: 100 мм
Покрытие: Черное/PTFE/Цинк

количество

отправить контакт

добавить в корзину

Download directory

Крепежный элемент ASTM A320 L7 Двойная концевая шпилька изготовлен из низкотемпературной легированной стали Cr-Mo в соответствии со строгими требованиями стандарта ASTM A320. Это не аэрокосмический алюминиевый сплав, а тщательно контролируемая, вакуумно-дегазированная и обработанная кальцием версия стали AISI 4140/4142 с жестко ограниченным содержанием серы и фосфора. После закалки и отпуска при температуре не ниже 595 °C достигается твердость в диапазоне HB 235–302 (HRC 22–32), предел прочности на растяжение ≥860 МПа, предел текучести ≥725 МПа и относительное удлинение ≥16 % при комнатной температуре. Его отличительной характеристикой является исключительная ударная вязкость при низких температурах: средние значения ударной вязкости по Шарпи с V-образным надрезом составляют ≥27 Дж при –101 °C, при этом ни одно значение не опускается ниже 20 Дж, что гарантирует устойчивость этого Двойная концевая шпилька к хрупкому разрушению даже при работе в жидком метане.

Такое сочетание прочности и ударной вязкости обеспечивает ряд практических преимуществ. Мелкозернистая закаленная сорбитовая структура с диспергированным Mo₂C снижает переход от пластичного к хрупкому состоянию примерно до –120 °C, что делает шпильку пригодной для криогенных сред, таких как жидкий кислород, азот, этилен и СПГ. Шпилька M20 с двойным концом, выдерживающая нагрузку 860 МПа, может выдерживать примерно 190 кН на растяжение, превосходя эквивалентную шпильку класса A193 B7 при комнатной температуре, что позволяет уменьшить размеры фланца и снизить вес клапана. Твердость ниже HRC 32 также обеспечивает внутреннюю устойчивость к сульфидному растрескиванию под напряжением во влажной среде H₂S, а углеродный эквивалент ~0,55 % позволяет проводить ремонт сваркой на месте примерно за 20 % от стоимости полной замены болта. Доступны различные варианты отделки поверхности: от простого черного цвета и фосфатирования до покрытий из ПТФЭ, горячего цинкования или ксилана, что позволяет использовать устройство как в криогенных условиях без покрытия, так и в агрессивной морской атмосфере.

Реальные примеры применения подтверждают его надежность: на терминале СПГ в Гуандуне Дапэн более 15 лет используются Двойная концевая шпилька M36 с покрытием из ПТФЭ на фланцах разгрузочных рукавов при температуре –162 °C без хрупких разрушений; на деметанизаторе нефтеперерабатывающего завода в Хайнане интервалы технического обслуживания увеличились с 1 до 4 лет после перехода с нержавеющих стяжных болтов; посеребренные шпильки успешно использовались в системе заправки жидким кислородом Long-March-5 при температуре –183 °C; а проект плавучей установки для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) в Северном море достиг 15 лет бесперебойной работы со шпильками с покрытием Xylan, что позволило сэкономить около 600 000 долларов США на стоимости замены каждого судна.

Для покупателей по всему миру многочисленные Китайские поставщики теперь предлагают Двойная концевая шпилька ASTM A320 L7 стандартных размеров и нестандартных длин/отделок, с полной прослеживаемостью материала и протоколами испытаний. Покупка у опытных Китайские поставщики не только гарантирует соответствие стандартам ASTM, но и обеспечивает конкурентоспособные сроки поставки и экономическую эффективность, что делает эти шпильки предпочтительным выбором для фланцев, работающих под давлением при температурах ниже –101 °C. Вкратце, Двойная концевая шпилька L7 обеспечивает сбалансированное сочетание низкотемпературной ударной вязкости, высокой прочности и умеренной стоимости, безопасно и экономично заменяя дорогостоящие болты на никелевой основе в энергетической, химической, аэрокосмической и полярной отраслях. Обратитесь к надежным Китайские поставщики для вашего следующего проекта, работающего в криогенных или циклических условиях.

Download directory