Заглушка ASTM A350

QS Pipe Fitting: Jiangsu ASTM A350 Cap

Заглушка ASTM A350 на 4 дюйма со стенкой STD, приварная встык по ASME B16.9, с коррозионной стойкостью для герметичного торца нефтепровода.

количество

отправить контакт

добавить в корзину

Краткий обзор за минуту

Заглушка ASTM A350 на 4 дюйма, STD, приварка встык по ASME B16.9.
Закрывает торец трубы прочным герметичным швом.
Коррозионная стойкость для жёстких условий нефтепровода.
Для новых линий и реконструкции действующих систем.

Заглушка ASTM A350 — это фитинг, который закрывает торец нефтепровода прочным герметичным швом. Изготовленная из материала A350 по ASME B16.9, эта заглушка на 4 дюйма имеет стандартную толщину и приварной встык конец, поэтому становится постоянной частью контура давления, а не временной пробкой. Стыковая сварка убирает резьбовое или прокладочное соединение, которое могло бы сочиться, а коррозионная стойкость рассчитана на жёсткие условия нефтяной отрасли. Такое сочетание снижает потребность в частой замене и связанном с ней обслуживании — идёт ли заглушка на новый трубопровод или на реконструируемую систему.

Название: Заглушка ASTM A350
Материал: A350
Стандарт: ASME B16.9
Размер: 4 дюйма
Толщина: STD
Конец: Приварка встык
Особенность: Коррозионная стойкость
Применение: Нефтепровод
Размеры в дюймах, толщина стенки и тип концов подтверждаются по запросу, подробный лист спецификации предоставляется по требованию.

Заглушка кажется самым простым фитингом патрубка, и именно поэтому о ней стоит подумать. Она должна держать полное расчётное давление в тупике, где поток не уносит нагрузку, а температурные перемещения собираются у шва. Начните с того, что согласуйте размер 4 дюйма, стенку STD и материал A350 с трубой, которую закрываете, чтобы стыковой шов соединил совместимые металлы и запас на коррозию совпал по обе стороны. Затем решите, зачем торец закрывают: заглушка под гидроиспытание, резерв под будущую врезку или постоянное окончание. От этого зависит, как заглушку оформят в документации, будут ли её потом срезать и где шов окажется относительно опор и других фитингов на чертеже.

Монтаж — стыковая сварка, поэтому дисциплина знакома. Разделайте конец трубы и заглушку по проекту стыка, держите равный корневой зазор и прихватите заглушку ровно перед сваркой по процедуре, аттестованной для материала и толщины. Поскольку заглушка создаёт закрытый торец, правильно организуйте воздушник и дренаж при гидроиспытании и никогда не запирайте давление за ней при нагреве. Контролируйте шов по всей окружности — прохода для осмотра потом не будет — и добавьте неразрушающий контроль, которого требует код объекта. Берегите коррозионно-стойкую поверхность при хранении и такелаже и держите заглушку защищённой до подачи на рабочее место. Если линию когда-то продлят, отметьте положение заглушки на исполнительном чертеже, чтобы будущая бригада знала, где именно резать.

Вопросы и ответы

В1. Когда приварная заглушка — верный способ закрыть линию?

Когда торец должен стать постоянной частью контура давления. Приварная встык заглушка убирает резьбовое или прокладочное соединение, которое могло бы сочиться, держит полное расчётное давление в тупике и подходит и под гидроиспытание, и под резерв врезки, и под постоянное окончание. Выбирайте её вместо временной пробки, когда закрытие должно прослужить весь срок линии, и отметьте её положение на исполнительном чертеже, если планируется продление.

В2. Коррозионная стойкость заглушке правда нужна?

В тупике — да. Продукт стоит у заглушки, а не сносится потоком, поэтому у агрессивной среды больше времени поработать по металлу, а проржавевшая заглушка — это замена на линии, которую лучше было не трогать. Материал A350 и коррозионная стойкость и рассчитаны на такие жёсткие нефтяные условия. Защищайте эту поверхность при хранении и такелаже, чтобы она пришла в службу в заданном состоянии.

В3. Можно оставить торец открытым и заглушить потом?

Можно, и линия щедро соберёт всё, что по ней пойдёт. Если серьёзно, открытый торец — это загрязнение, вопрос безопасности и проваленное гидроиспытание, которое ждёт своего часа. Приварная заглушка закрывает контур сразу, поэтому испытание имеет смысл, а проход остаётся чистым. Если колебания вызваны будущей врезкой, всё равно ставьте заглушку, отметьте её на исполнительном чертеже и аккуратно срежьте при продлении.

В4. Как быстро вы отгрузите заказ?

Стандартные размеры обычно готовы в течение 30 дней, а позиции со склада отгружаются сразу. Для крупных или нестандартных заказов дата подтверждается по каждому заказу отдельно, потому что срок зависит от количества, материала, требуемого расположения отверстий и загрузки производства на момент заказа.